導(dǎo)軌式升降平臺的進(jìn)口液壓泵站的性能和質(zhì)量雖然比國產(chǎn)泵好，但隨著國內(nèi)制造技術(shù)的發(fā)展，這種差距在逐漸縮小，它的價格卻依然是國產(chǎn)液壓泵價格的2-3倍。目前國內(nèi)液壓升降貨梯和液壓升降平臺行業(yè)競爭激烈，利潤率逐年下降，企業(yè)為了控制成本，對配件價格控制苛刻，這嚴(yán)重制約了進(jìn)口液壓泵站在這個行業(yè)的應(yīng)用。

導(dǎo)軌式升降機的供貨周期是影響進(jìn)口液壓泵站在液壓升降貨梯和液壓升降平臺行業(yè)應(yīng)用另一個比較重要的因素，像德國力士樂和美國派克等進(jìn)口液壓泵站的供貨周期一般是2到3個月，而且，它的種類繁多，一般企業(yè)不可能采購較多的備件，而一般客戶的要求供貨周期不會超過1個月，這影響了在行業(yè)的應(yīng)用。

售后服務(wù)是影響液壓進(jìn)口泵站在液壓升降平臺和液壓升降貨梯行業(yè)應(yīng)用的第三個因素，目前，進(jìn)口液壓泵站一般在國內(nèi)只有代理商，沒有辦事處，售后服務(wù)非常不方便，并且它的售后服務(wù)費用較高，不利于在液壓升降平臺和液壓升降貨梯行業(yè)大范圍應(yīng)用。